Da offensichtlich die Gleitringdichtung der Wasserpumpe den Geist aufegeben hatte, ließ Berti immer wieder mal Wasserflecken zurück. Zum Glück hatte ich noch eine überholte Wasserpumpe im Talon. Bei dieser Gelegenheit wurden auch gleich weitere, schon länger aufgeschobene Arbeiten durchgeführt. Das Getriebeöl wurde gewechselt, die Motorhaube wurde mit schwarzem Schaumstoff isoliert,

Nachdem Berti in letzter Zeit sein Revier wie ein junger Hund markierte, musste die undichte Stelle in Form eines steinharten Dichtungsringes im Dichtungsflasch an der Eingangswelle des Differentialgetriebes schleunigst behoben werden. Natürlich musste auch hier wieder ein Spezialwerkzeug angefertigt werden. ErsatzteileErsatzteile für BMWBMW V8 Ersatzteile

Nachdem der intensive Regen am zweiten Tag der Murtal Classic Bertis Zündung absolut nicht geschmeckt hat, musste Bertis Elektrik im Motorraum wieder wetterfest gemacht werden. Es wurden alle Zündkabel erstetzt, die Kerzenstecker bekamen Schutzkappen und alle Winkelstecker wurden durch neue, wasserdichte ersetzt. Weiters wurde auch die Kugelschale beim Schlathebel erneuert,

Aufgrund unsauberer Arbeit bei der Reparatur des Temperaturfühlers funktionierten zwei andere Anzeigen des Instruments nicht mehr so, wie sie sollten. Leider habe ich das erst nach dem Einbau bemerkt. Deshalb wurde das Gerät wieder ausgebaut und auf Garantie eingeschickt. Vorübergehend versieht wieder das, auf 12V umgebaute, NK-Instrument zuverlässig seinen Dienst.