Wasserpumpe und anderes...

Da offensichtlich die Gleitringdichtung der Wasserpumpe den Geist aufegeben hatte, ließ Berti immer wieder mal Wasserflecken zurück. Zum Glück hatte ich noch eine überholte Wasserpumpe im Talon.
Bei dieser Gelegenheit wurden auch gleich weitere, schon länger aufgeschobene Arbeiten durchgeführt. Das Getriebeöl wurde gewechselt, die Motorhaube wurde mit schwarzem Schaumstoff isoliert, das abgeschlagene BMW-Emblem auf der Nase wurde getauscht und der spröde Bremsschlauch zur Hinterachse musste durch einen neuen ersetzt werden.